4月的巢湖，湖水湯湯，春和景明。從巢湖東岸望去，一座飛跨裕溪河的特大橋巍然聳立在居巢大地，4個魚梭形狀的橋塔昭示著巢湖的魚米豐碩物產(chǎn)富饒。

一橋飛架 巢城新景

　　4月26日，由公司承建的皖中新地標巢湖亞父路裕溪河特大橋經(jīng)過2年多的建設順利合龍。巢湖市副市長張明權參加合龍儀式并宣布大橋正式合龍，股份公司黨委副書記、副總經(jīng)理孫學軍，巢湖市重點工程建設管理中心主任曾瑾、居巢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會主任王慶林、巢湖市地方海事處處長 沐小平、合肥市規(guī)劃設計研究院院長黃從俊，公司領導錢申春、任杰、杜海峰出席合龍儀式。

　　錢申春代表公司致辭。他說，安徽路橋始終踐行“誠信為本 敬業(yè)至上”的核心價值觀，把一個個工程建設成精品、打造成豐碑，以實際行動助力經(jīng)濟社會發(fā)展。為把亞父路項目建設成巢湖市地標性建筑，打造成樣板工程、精品工程，公司高度重視、細化部署、精銳盡出、精心組織，高標準、嚴要求，發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的企業(yè)作風，推行精細化、標準化、信息化和智慧化管理，推進技術創(chuàng)新和攻關，努力提升工程品質和建設“精度”。他強調，公司將以卓越的管理品質，安全優(yōu)質高效地完成后續(xù)各項施工任務，盡早建成通車，向巢湖父老鄉(xiāng)親遞交一份圓滿的答卷。

　　巢湖亞父路工程正式通車后將極大地完善路網(wǎng)結構、擴展城市發(fā)展空間，變革城市布局，推動城市發(fā)展走向“跨湖時代”、城市路網(wǎng)進入“中環(huán)時代”，對巢湖市的城市建設和經(jīng)濟社會發(fā)展將產(chǎn)生重大而深遠的影響。

青春逐夢 淬鐵成鋼

　　巢湖亞父路項目管理團隊有23人，平均年齡28歲，大部分員工參加工作不到3年。他們來自全省各個地方，都因亞父路的建設而結緣巢湖，以此為家。在樁基施工、主塔承臺大體積混凝土澆筑、主橋掛籃施工、主塔封頂?shù)燃彪y險重任務面前，一批批員工在一次次的工作歷練中不斷成長，勇于擔當，開拓進取，不斷創(chuàng)新。按照“筑巢城地標工程，展路橋風采”的定位，巢湖亞父路團隊憑專業(yè)精神干事業(yè)，用辛勤汗水贏榮譽，用“路橋品質”書寫“ 品質路橋”的亞父路篇章。他們先后榮獲了集團“黨員先鋒號”、“工人先鋒號”“模范職工小家”榮譽稱號，累計5人次榮獲過公司和集團表彰。

技術創(chuàng)新 提升品質

　　創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。亞父路項目裕溪河大橋是目前國內采用前支點掛籃工藝施工的最寬橋梁，其主橋跨度大，技術含量高，施工工藝復雜。自開工建設以來，項目就堅持把技術創(chuàng)新作為提升工程建設品質的內在動力，組織技術攻關小組，圍繞施工中的重難點任務，加強研究與創(chuàng)新。該項目“提高特大斜拉橋高塔柱外觀質量一次性驗收合格率”、“提高斜拉橋異形塔柱錨導管定位精度”曾獲得全國QC成果一等獎，還有兩項成果分別獲得二、三等獎。

　　為進一步提升工程建設效率，項目部加強技術攻關，將原設計要求“主梁掛索施工在塔柱封頂后才能進行”的方案調整為塔梁同步施工專項方案，并進行了可行性研究報告，順利通過了專家論證和建設方批準實施，節(jié)約了有效工期90天。同時，項目部還優(yōu)化了樁基施工方案、研究提出了掛籃拼裝與支架法同步施工方案、創(chuàng)新方法將主墩承臺鋼筋骨架一次性安裝到位。兩年多來，項目累計開展了10余次技術攻關，獲得發(fā)明專利3項、實用新型專利19項、省級工法2項，在大大提升工程建設效率的同時也提升了工程建設品質。